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临空经济发展论坛5.27在穗举行 大空港变现在即

2017-05-25 12:30 南方网

  5月14日,国际合作高峰论坛开幕式中强调:产业是经济之本。广州空港经济区设立,以建设联接世界的交通枢纽为目标,以加速兴盛国民经济的产业集群为导向,大力发展临空经济。

  5月27日,以“创新空港联接全球”为主题的2017国际空港枢纽城市(广州)临空经济发展论坛将在广州花都皇冠假日酒店举行。来自国内外的政府官员、专家学者和企业代表将齐聚一堂,共同探讨广州临空经济发展创新之道,助力广州临空经济示范区加快建设。

  广州发展临空经济优势明显

  对于城市而言,交通网络的布局决定着城市未来的经济定位,而依托空港发展起来的空港经济则能够在很大程度上帮助城市从产业布局方面完善产业结构,加速产业转型升级。日本成田机场、爱尔兰香农机场、荷兰史基浦机场等国外机场带动城市产业升级的成功案例都说明了临空经济对城市发展的巨大作用。

  近年来,国内也掀起一轮建设空港经济区的热潮。沿海地区以广州空港经济区、厦门国际航空城等临空经济区为代表,中部地区以郑州航空港试验区、武汉临空经济区为主力,而西南地区则以成都双流国际机场作为中心辐射周边。

  作为背靠粤港澳大湾区的华南地区重要交通枢纽和全球闻名的商贸之都,广州临空经济发展具备得天独厚的优势。2016年,广州白云机场旅客吞吐量和货运吐量均居全国第三。按照相关规划,预计到2025年,白云机场旅客吞吐量和货邮吞吐量将分别达至9000万人次和300万吨。

  广东省社会科学院产业经济研究所所长向晓梅认为,广州空港经济发展对广州乃至整个珠三角的产业转型升级将起到重要的引擎和撬动作用。

  广州临空经济驶入快车道

  广州临空产业聚集发展速度飞快。近一年来广州空港经济区新增洽谈项目超过100个,与圆通速递、民生电商、中航货运、DHL、宝能等重点项目签订战略协议及投资协议,计划总投资达269.5亿元。

  尤其是在2016年底广州获批设立国家临空经济示范区后,广州空港经济区已经上升为国家战略,建设步伐进一步提速,今年一季度迎来国内外多家行业领军企业的到访。

  广州空港经济区管委会负责人表示,随着国家临空经济示范区获批,空港经济区作为广州市委、市政府建设国际性综合交通枢纽、国家中心城市的核心载体和重要抓手,宏观战略释放的发展利好将不断涌现,未来必将成为汇集全球高端人流、物流、信息流、资金流、技术流的中心,成为国际、国内知名企业的“投资洼地”和“发展高地”。

  未来,广州临空经济示范区将发展成为广州重要的引擎和支柱,从人、货、机这三大要素方面拓展产业链,整合更多的优势资源。

  大咖齐聚论道广州临空经济

  在此背景下,2017国际空港枢纽城市(广州)临空经济发展论坛将于5月27日在广州花都皇冠假日酒店举行。据悉,论坛主题为“创新空港连接全球”,意在探讨如何通过改革创新和对外合作,把握历史机遇,进一步推动国家临空经济示范区建设。

  届时,来自国内外的政府官员、专家学者和企业代表将齐聚一堂,其中包括空港经济之父、美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达和全球首大设计公司AECOM副总裁、伦敦基础设施交付委员会市长指定顾问克里斯托弗·乔等国际专家,中国民航科学技术研究院航空经济研究所所长胡华清等国内专家,以及广州空港投资有限公司、绿地集团、南方航空、省机场集团等知名企业代表和政府领导等,共同打造一场具有国际影响力的临空经济发展论坛,助力广州临空经济快速发展。

  约翰·卡萨达考察空港范本

  此外,由省机场集团联合世界500强绿地集团共同打造的【广州国际空港中心】,作为区域先发的航空产业大城,将成为约翰·卡萨达教授的此次广州行的重要站点之一。卡萨达教授将重点就项目的产业规划以及临空经济平台的打造建言献策,促进项目全球空港范本目标的实现。

  一直以来,卡萨达教授为包括波音、空客、联邦快递、美国银行等在内的众多知名跨国企业提供了企业选址等方面的技术支持。卡萨达教授提出了一个鲜明的观点,21世界,谁最快联结世界,谁就赢得未来,企业选址的地点应该由商业中心向枢纽中心迁移。

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  广州国际空港中心就率先践行了卡萨达教授的理论,项目距离白云机场6公里(驾车),正处地铁9号线清塘站上盖,两站直达机场(预计2017年开通),让入驻企业可实现快速对接全球的商务需求,将全球资源尽收囊中。项目的产业规划是基于空港经济区建设之上,按照产城一体的理念,打造了6大产业功能分区,实现专业、多元、互赢的资源共享生态圈。

  项目目前已吸引了6大航空企业抢先进驻,20余家意向进驻企业,预计进驻企业可达500家。届时,卡萨达教授的莅临,必将为项目注入全球航空大都市规划打造的最新理念,项目将成为广州发展临空经济的“助推器”、“孵化器”,为企业打造专属的全球商务平台。

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