说到恒大的新能源汽车蓝图，不少人认为是房企寒冬下的无奈之举。然而恒大在半年业绩各项指标均保持行业领先的优异成绩下，在仅仅不到1年的时间内，恒大通过一系列国际并购与合作，构建了覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。

　　最强晚宴——汇聚龙头车企，同心筑梦

　　德国当地时间 9 月 11 日，许家印率高管团队赴法兰克福车展，考察了世界顶级汽车工程技术公司和零部件供应商。当晚，许家印还举行大型答谢晚宴，宴请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO。此番联合多家汽车工程技术巨头共商合作，可视为恒大造车史上又一重要里程碑。

　　许家印设答谢晚宴款待60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO

　　许家印畅谈合作愿景

　　毫无疑问，恒大此次举行的答谢晚宴汇聚了当今全球最强的汽车工程技术力量，如Magna（麦格纳）、FEV集团、EDAG（爱达克）等，都是世界上首屈一指的汽车工程技术龙头企业，而Bosch集团（博世）、Continental集团（大陆）、ZF集团（采埃孚）、Webasto集团（伟巴斯特）、Mahle（马勒）则都是公认的世界最顶级汽车零部件供应商。

　　有行业观察人士认为，恒大举行的晚宴主题之所以为“答谢”，显然对为了答谢各龙头企业对其造车梦的全力支持。“也就是说，恒大将与他们合作，未来“恒驰”系列产品的研发将是全世界顶级车企技术巨匠的结晶。”

　　FEV集团CEO Stefan Pischinger畅谈合作愿景并表示，世界最顶级的汽车领域龙头企业过去从未聚在一起做一件大事，恒大将大家历史性地召集起来，是前所未有的壮举，为实现恒大的汽车梦全力以赴！

　　AVL集团CEO Helmut List畅谈合作愿景并表示，今天的合作是一个全新的开始，我们将共同努力为汽车产业开启一个新的时代

　　EDAG集团CEO Cosimo de Carlo畅谈合作愿景并表示，对这次合作充满信心，一起创造历史，把梦想变成事实

　　顶尖技术——掌握竞争优势，抢占市场

　　新能源汽车作为拥有万亿市场空间的新蓝海，前有比亚迪、广汽等传统车企争相入局，后有蔚来、小鹏等初创车企进场拼杀。

　　要想赢得市场，必须靠技术说话。而只有铸就强大的技术壁垒，才能在新能源汽车赛道脱颖而出，筑起后发优势。深知此理的恒大，自宣布造车之初就一直利用强大的资本实力网罗世界顶级技术，与德国、瑞典、荷兰、英国等多个发达国家顶级汽车工程技术巨头进行一系列合作，构建了覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。

　　在此次法兰克福车展现场，许家印先后考察了博世、麦格纳、大陆集团、采埃孚、本特勒、FEV、爱达克、伟巴斯特、马勒等世界顶级汽车工程技术公司和零部件供应商，了解世界最先进的新能源汽车技术，并与管理层深入交流。

　　Bosch董事会成员Markus Heyn迎接许家印一行考察

　　Magna CEO Don Walker&Magana Steyr CEO Gunther Apfalter及众高管与许家印一行合影

　　据知情人士透露，恒大接下来将与世界各顶级汽车工程技术龙头企业及汽车零配件龙头供应商深入合作，打造世界一流品质的“恒驰” 全系列产品。有了世界顶级合作伙伴加持，未来“恒驰”将登上世界各大车展的舞台。

　　Continental集团CEO Elmar Degenhart迎接许家印一行考察

　　ZF集团CEO Wolf-Henning Scheider迎接许家印一行考察

　　FEV集团CEO Prof Stefan Pischinger&微软全球汽车行业总裁Sanjay Ravi迎接许家印一行考察

　　EDAG集团CEO Cosimo de Carlo迎接许家印一行考察

　　自跨界新能源汽车赛道以来，恒大不到一年时间里就脱颖而出，这均得其益于其卓越的战略远见。此次考察法兰克福车展，为日后与更多世界顶级汽车技术供应商合作埋下伏笔，也为恒大实现“3到5年的时间成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标增添更强信心。许家印的这些壮举，在无形之中打破公众对房企造车的质疑，并积极地响应了国家发展新能源汽车的号召，为实现中国“汽车强国”的梦想贡献力量。