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超级湾区,从南沙出发!——南沙枢纽发展高峰论坛圆满举行

2020-07-16 17:45 来源:南方网

  粤港澳大湾区几何中心,一个具有未来超级交通枢纽的板块正在全新崛起。

  如果说南沙是大湾区中心,那么万顷沙便是大湾区的交通“原点”。

  坐拥两大足以改变城市格局的项目——南沙枢纽和深中通道,未来的万顷沙,不仅是南沙的交通枢纽,更是整个珠三角的核心交通枢纽。

  南沙港铁路、深茂铁路、⼴中珠澳城际轨道、中南莞城际轨道、地铁18号线等多条轨道汇聚南沙枢纽,辐射整个大湾区;同时,作为深中通道在⼴州的出⼝地,万顷沙通达深圳前海仅需30分钟。

  发挥交通枢纽带动作用,背靠良好环境品质,依托千亿新能源汽车、医药康养等产业,万顷沙将发展成为⽣态优良,产城融合的宜居示范区!

  7月16日,由广州市城市规划协会指导,广州市都市发展研究会主办,房地产导刊社承办的“超级湾区,从万顷沙出发!”南沙枢纽发展⾼峰论坛在广州恒大阳光半岛圆满举行!来自城市规划、经济与产业发展研究、房地产市场研究等多个领域的权威专家、学者,联同深耕南沙万顷沙的中国TOP1房企恒大集团代表,一起探讨如何从区域发展、城市规划利好、产城融合、人口流入、宜居宜业发展趋势的角度,抓住万顷沙建设湾区交通枢纽的巨大发展机遇!专家建言,万顷沙交通枢纽地位建设,应充分发挥粤港澳大湾区几何中心核心引擎作用,为大湾区产城融合以及区域发展提供有益借鉴。

现场座无虚席

《房地产导刊》社社长 杜小雷致辞

  丁力:“兵家必争”之地

  南沙枢纽引领大湾区开创融合新格局

  大城市群、大都市圈融合发展形成规模经济效应是时代变革的一种重要趋势,由此应运而生的粤港澳大湾区承载了中国城市群、都市圈竞合发展的典范功能。广东省社科院区域与企业竞争力研究中心丁力教授指出,时值《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发一周年之际,大湾区“9+2”都市圈已经迈入强化型融合发展新格局,大湾区城市群加速协同发展。尤其是,今年6月广东省明确提出推动广州都市圈、深圳都市圈与周边城市协同发展,这使得以“大广州”“大深圳”为核心的都市圈化融合发展趋势更加明显,赋能湾区发展。

广东省社科院区域与企业竞争力研究中心主任 丁力

  作为粤港澳大湾区的几何中心,南沙恰巧处于“大广州”“大深圳”都市圈、珠江口东西岸边的衔接处,它不仅同时受到两大支柱都市圈发展的辐射作用,还能藉由强大的优势地理位置串联大湾区城市群融合发展,未来将是“兵家必争”之地。丁力强调,南沙自贸区(约784km²),比深圳前海(约15km²)、珠海横琴(约106km²)具有更庞大地空间容量,也蕴藏着巨大发展动能,为赋能大湾区未来各方面创新发展留足想象空间。

  丁力表示,一般区域发展轨迹是从政府政策加持引导到大量企业投资进入,再到民众看好展前景并进行商业投资的过程。从这三个角度来看南沙:第一,南沙政策资源雄厚,是大湾区国家战略平台之一,包括国家级自贸区、广州城市副中心、粤港澳全面合作示范区三重政策红利加持;第二,南沙在总部经济区、金融创新、千亿产业集群等方面成果显著,吸引了172家世界500强企业和上百家企业总部入驻;第三,在虹吸人才方面,南沙仅2019年发放人才奖励金便高达3.57亿元。可以说,南沙具备一个区域腾飞的诸多要素。

  而对于南沙如何切实发挥大湾区“中心”地位作用,进一步触发区域蝶变的爆发点?丁力认为,关键就在“超级交通枢纽”上——多维度、全方位轨道的规划让南沙枢纽能够快速连接湾区各大城市,这代表着湾区城市群能真正实现“半小时互联互通”,极大地助力大湾区融合发展。在这个意义上,南沙枢纽称得上是大湾区的“交通原点”,大湾区实际上是从南沙枢纽出发。

  李鹏:南沙5.0时代盛启“世界的南沙”

  大湾区经济发展驱动力在万顷沙“会师”

  广东省建筑设计研究院有限公司规划专业副总工程师、城市设计与规划研究所所长李鹏在演讲中指出,粤港澳大湾区9+2城市群是世界上城市化速度最快的区域之一,以交通连接性的增强来造就真正意义的超级城市群。而南沙,是广州联手深港,共同打造世界级城市群的关键。未来的南沙将具备粤港澳大湾区协同合作的枢纽、创新新极点、国际级滨海宜居家园三大机遇。

广东省建筑设计研究院有限公司规划专业副总工程师 李鹏

  李鹏副总工程师表示,南沙从“广州的南沙”,一步一步发展到“大湾区的南沙”,未来更将开启南沙5.0时代,代表大湾区参与到国际竞争与分工中,成为“世界的南沙”!

  首先,南沙是粤港澳大湾区的几何中心、内湾区的顶点,地理位置优势突出,战略地位极其重要。作为广州唯一城市副中心、粤港澳合作示范区、国家一带一路战略重要节点,南沙具有国家新区+自贸区南沙片区“双区叠加”的高端定位优势,将成为全国新一轮改革开放先行地,未来也必将在发展中释放出巨大能量。

  其次,位于万顷沙的南沙站定位已上升至粤港澳大湾区中心枢纽,成为名副其实的“湾区半小时交通圈”,极大地推动湾区大城市群、大都市圈联动世界发展。未来,南沙将通过南沙枢纽的立体交通系统充分发挥优势条件,加强与港澳全面合作,打造华南科创成果转化高地,建设粤港产业深度合作园、粤葡合作葡语国家产业园等重点园区,以及大湾区国际航运、金融和科技创新功能的承载区,成为粤港澳全面合作示范区和高水平对外开放门户。

  同时,万顷沙拥有另外一个重塑湾区格局的重点项目——深中通道!建成后,从万顷沙直达深圳前海只需30分钟。临海、临空、临港、临铁、临深(圳)、临中(山),万顷沙“六临”区位优势凸显,将成为粤港澳大湾区环湾地区一步切换生活圈的枢纽,是承接深圳的“溢出效应“的桥头堡。

  数据显示,在高层次人才中,仅46.3%的人才在深圳购房,那么53.6%的未购房人才选择在哪里安居?未来高层次购房客户未来主要流向哪里?“湾区交通原点”——万顷沙,就是一个绝佳选择。

  最后,万顷沙位于湾区东岸广深科技走廊,是粤港澳大湾区城市群的核心支点。应利用南沙枢纽的虹吸效应以及湿地公园、百万葵园、十四涌岭南水乡等丰富自然文化资源,建设环境优越、服务完善、交通便捷、政策开明的宜居新区,打造对港澳及国际高端人才具有吸引力的现代化滨海新城,吸引周边商业、创新、科研人才。

  张晓明:大湾区从万顷沙出发!

  “任意门”开启轨交居住时代

  南沙枢纽被规划成为粤港澳大湾区交通枢纽,因它设计规格之高、轨道线路之密集、运行维度之广,在大湾区甚至全国都算得上“佼佼者”。广州市城市规划勘测设计研究院交通规划设计所所长张晓明在论坛中指出,根据《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》,“南沙站”是广州“五主三辅”客运枢纽布局之一,和南沙邮轮母港并称为“双芯两极”客运枢纽布局中的“南沙极”,打造粤港澳大湾区世界高品质服务枢纽。在等级上,南沙站是一类客运枢纽(全国型枢纽),全广州仅有10处该等级枢纽,具备广阔的对外辐射网络和强大的运输中转能力。

  南沙区本身就是一个枢纽的概念,现在的南沙枢纽就是再造一个内湾区的综合交通系统,将以南沙为首的内湾区全部快速串联起来。

广州市城市规划勘测设计研究院交通规划设计所所长 张晓明

  面向大湾区,南沙站设计规模为14台30线,堪称比肩南站!有多条轨道交通密集穿越,承接南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳铁路、肇顺南虎城际四条线路,以及知南快线、赣深客专线的运输工作。实现30分钟到达珠江两岸主要城市和区域交通枢纽,60分钟覆盖大湾区各城市中心,90分钟覆盖广州、深圳都市圈各城市中心。

  面向广州,南沙站汇聚3条地铁。预计2021年开通运营的地铁18号线首期(万顷沙-冼村段),时速高达160公里,号称“中国速度最快的地铁”,甚至是“世界最快地铁”,7站25分钟就到珠江新城!同时,直通白鹅潭的22号线、串联南沙内部的15号大环线也将在此交汇;此外,还有连接中新知识城的知南快线(万顷沙-知识城)、NS1、NS3等共计10余条轨道线路集聚。

  对深圳,万顷沙是深中通道在广州的出口,它与前海只有30分钟的距离!

  合理地说,位于万顷沙的南沙枢纽是大湾区“任意门”——半小时通达大湾区各城市,联通以“广州”、“深圳”为核心的珠三角城市群。万顷沙交通枢纽的涟漪效应将会最大程度地联动周边城市协同发展,同时也将推动大湾区进入“轨交居住”时代。

  张晓明认为,交通是触媒也是一种引擎,通过互联互通的交通枢纽,未来珠三角、粤港澳大湾区城市将更加扁平化,不存在广州中心区或深圳中心区,湾区内皆是中心,形成职(职业)与住(居住)分离自由流动的新平衡趋势,将⾼密度⼈⼝发散到交通枢纽周边安居。

  围绕现代交通TOD理念,南沙枢纽定位为“复合开发,站城相融”,未来将写字楼、酒店、商业、住宅等复合功能立体融入南沙枢纽,打造站城一体化及综合开发的未来超级交通枢纽城市,成为城市目的地。

  “大湾区交通原点”、“临深片区”背后隐藏哪些机遇?

  在高峰论坛的互动环节,三位主讲嘉宾携手华南理工大学广州学院建筑学院院长赵红红教授、合富研究院市场研究中心高级分析师冯佩云女士坐而论道,共同探讨大湾区几何中心南沙核心板块——万顷沙,未来巨大的发展优势。

  专家们一致认为,万顷沙占据粤港澳大湾区时代城市融合发展的先机,区域内拥有未来的大湾区交通枢纽。同时,得天独厚的政策资源、优势地理位置、生态宜居环境、总部和金融产业环聚、浓郁的改革发展氛围,将吸引人才、资本、技术在此不断汇聚,“产城人融合”发展的万顷沙极有可能成为拉动广州经济建设的新增长极,更将成为大湾区下一个最瞩目的宜业宜居新区。

  另外值得关注的一点是,从目前的市场情况来看,万顷沙区域将极有可能成为广州“临深区域”,走出一波“临深”行情,直接承接深圳城市发展“外溢”的能量;与此同时,来自深圳前海等区域的外力拉动,也将反作用于万顷沙区域,对该区域形成稳定而长期的发展驱动。

  以下为专家部分精彩观点:

  丁力:南沙被“有钱人”环绕,珠三角四大支柱城市广州、深圳、澳门、香港都在环抱“南沙”,未来前景可期。

  赵红红:万顷沙拥有优良的人居环境品质,规划也是按照最高标准建设,具备区别于其他地段的宜居优势。

  李鹏:我认为南沙吸引我的地方有两点:从宜业的角度看,大湾区众多大型项目与投资都在南沙落地,未来这里优秀的工作机遇非常多;从宜居的角度看,南沙交通便利,生态和文化资源丰富,非常适宜居住。

  张晓明:南沙兼具确定和”不确定性”——南沙未来发展一定很好这是确定的;而南沙的未来发展又充满“不确定性”,因为那是不可限量的!

  冯佩云:今年上半年南沙楼市成交总价200万以上的买家占70%,这说明南沙购房客群在不断提升,这是一个信号——南沙不再是“洼地”。随着优质产业不断落地、交通快速发展,未来南沙还将进一步吸引来自广深以及大湾区各城的高质人群。

沙龙环节

  作为深中通道第一盘,未来广州恒大阳光半岛的价值不言而喻!现场来宾对项目表现出强烈关注。

  万亿恒大首进南沙

  坐拥极致优势布局湾区未来

  作为地产行业领军品牌,此次恒大在南沙的首作——广州恒大阳光半岛,诚意满满。

  项目精心设计配套设施,让区块的宜居性更强,置业不再彷徨。

广深门户区位示意图

  30分钟通达广深,65万方地铁海景城自成一城。

  项目总建约65万方,位于交通枢纽最优地段,毗邻地铁18号线和22号线首发站万顷沙站,5分钟到国际金融岛,15分钟到广州南站,20分钟到琶洲,25分钟直抵珠江新城。

  坐拥深中通道唯一入口,只需30分钟即可直达深圳前海,更不用提2条在建城际轨道,一旦落成,半小时便可畅达全省。

广州恒大阳光半岛内部效果图

  小区内配备9年一站式名校教育配置,18班幼儿园、30班小学,让孩子上学无忧。

  自建约3.1万方商业中心, 汇聚众多知名国际大牌,吃、喝、玩、乐、购、娱一站式体验, 打造南沙时尚生活新主场,足不出户享受优质生活体验。

  小区内特设17万方欧式园林喷泉双湖景,由广州山水比德大匠担纲,归家沿途即可享受4000㎡恢弘中央双湖景及音乐喷泉,四季优雅进入眼底,人居绿意和谐共生。

景观效果图

  除此之外,项目还坐拥13公里绵长海岸线,10米极致亲海。推窗东瞰深圳前海,西望中山繁华。奢享深广一线海景资源、还原海居生活场景,满足理想生活美好向往。

效果图

  项目精心挑选南沙稀缺的灵动传世户型,全力打造建面约72-117㎡湖海精致二至四房。将采用270°大面宽景观阳台设计,外至绝美一线海景,内享恢弘园湖美景。

  作为深中通道第一盘,未来广州恒大阳光半岛的价值不言而喻,而南沙也紧握机会,全面爆发加速发展。

编辑: 潘沈思

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