几天前，已经集齐众多高铁、城轨于一身的广州北站，又迎来两位“新到者”。广清城际和广州东环城际同日开通，交汇处再次选在了广州北站。而在这背后，北站新城的价值再一次被看见。

　　将北站新城拉入市区

　　花都同时拥有白云机场和广州北站两大交通枢纽，而几天前开通的广州东环城际，则正式将“空铁联运”这个谈及多年的词汇，变成了事实。

　　此前的多年，广州北站尽管与大多数交通枢纽相连，但是与广州市中心却没有直接的轨道交通抵达，还需要通过9号线到花都东部，再转乘3号线抵达市区，需几经换乘，耗时较长，出行还存在一定的不便利。

　　不过在今年3月，总投资84.77亿元的广清城际二期，即广清城际南延段纳入《广东省2020年重点建设项目计划》。据今年6月环评审批前公示最新消息，这一段全线设广州白云站城际场（棠溪）、白云湖站、江高站、神山站四个车站。据了解，南延段的四个站点均在广州白云区，江高城际站附近还设置有江高地铁站。

　　（广清城际路线规划图）

　　据悉，待广州火车站改造工程新建城际场建成后，广清城际南延段将从广州白云站再接入广州站。

　　这意味着，计划于2023年12月完工的广清城际南延段一旦建成通车，广州北站这座交通枢纽也正式融入广州市区了。据最新的方案显示，串起广州珠江新城、琶洲、广州东站、万博商圈等城市封面的地铁18号线，也将通过联络线通往广州北站。此外，地铁8号线北延线也将连接广州北站。

　　融入大湾区背后的北站新城

　　广州北站已经有大量前往全国各地的高铁列车，未来甚至还可接入蓉欧快铁，通往欧洲。11月30日正式落地运营的广清城轨和广州东环城际，加快北站构建综合大交通体系，对花都融入粤港澳大湾区“1小时交通圈”具有重要意义。

　　花都将以广州北站周边建成一个面积10平方公里的北站新城。新城将大力布局科创研发、总部办公、商旅商务等现代服务业，赋予“城市会客厅”功能，还有大型免税商业综合体、星级酒店等商旅服务设施，甚至拥有艺术长廊、云谷公园、小型美术馆等艺术设施，集出行、消费、观光于一体，带动商旅商业的崛起。

　　据恒大地产透露，广州恒大翡翠华庭进驻北站新城，项目示范区即将开放。