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抢占高铁新城红利 这里即将惊艳广州

2021-01-02 10:29 来源:南方网

  每一次城市量级的提升,都会诞生若干流量入口。

  昔日的广州火车站,作为中国最早的火车站之一和华南地区最重要的交通枢纽,让全中国的人才“南下”,并成功缔造了流花商圈,直到今天,这里依然是中国服装皮具出口的桥头堡。

  21世纪初,广州火车东站正式开通,直通深圳、汕头、东莞等珠三角各城以及香港,让天河北,成为新的城市中心。

  可以说,每一个新城风口的崛起,都坐拥一张流量王牌,当城市掀开新的篇章,谁才是新的“黄金窗口期”?最有想象力的机会点,其实在北站新城。

  随着城市扩张骨架不断延伸,能承载城市发展引擎之地,体量一定要足够大。

  在广州北站发展规划中,北站作为一个汇聚普铁、高铁、城轨和地铁于一体的大型TOD枢纽,其规划包括穗莞深城际和广佛环线等共36条线路交汇,未来规划更将接入蓉欧快铁,通往欧洲。

  更为重要的是,广州北站,将和另一个超级流量广州白云国际机场彻底打通,形成白云机场和广州北站一体化、辐射周边的超级空铁联运体系,打造成世界级交通枢纽群。同时,广州北站还拟建T4航站楼,乘客可在此值机、托运、安检、通关,并新建一条专用轻轨线路(APM线),6分钟直达白云机场。

  而在近期,广清城际、广州东环城际两条线路的正式开通运营,不仅进一步推升了广州北站的辐射范围,也在真正意义上推动花都打造“空地一体、空铁联运、无缝衔接”的综合交通枢纽。

  其次,它一定不是只有单一的功能,而是以城市复合体的形式出现。据了解,北站新城集商务会展、总部经济、旅游购物于一体,总体规划范围约10平方公里。整个北站新城,还配置公共服务、交通、市政等7大类共计389处配套设施,打造15分钟社区生活圈。

  更为难得的是,这片发展高地之上,雄踞在花都的城市发展黄金走廊——迎宾大道。

  摊开一幅花都地图,以迎宾大道为轴,地铁9号线和地铁24号线(规划中)交汇之中就在其中,广佛江珠高速、许广高速、大广高速和机场高速则是迎宾大道的“多翼引擎”,从而形成了2城轨、3地铁、4高速的立体交通路网。

  这一条黄金走廊的价值还不仅止于此。

  熟悉花都的人都清楚,这条城市大动脉的存在感实在太强了,它不仅是许多人上下班的必经之路,而且一路上还能看到许多城市地标。比如花都区政府、花都东风体育馆、花都广场、马鞍山公园等等,从某种意义上来讲,迎宾大道也见证了花都以及整个广州北成长的许多个重要时刻。与此同时,迎宾大道也是花都居住氛围最为浓厚的黄金走廊,不少高端住宅坐落于这条城市主干道上。

  如今,这个区位将迎来一个全新的作品:广州恒大翡翠华庭。

(项实景图)

  该项目位于北站新城最大商住区,拥揽世界级繁华双引擎,强势雄踞迎宾主脉之上。湾区枢纽门户——北站新城核心处,坐享“2城轨3地铁4高速”全维交通路网,一站到北站,6分钟专线抵达机场,30分钟畅达广州CBD,享湾区一小时生活圈,尽揽空铁联运强大资源。

(项目效果图)

  世界500强恒大地产,洞悉城市发展轨迹,打造广州恒大翡翠华庭,首次开放即备受关注。

  据悉,项目推出价格16888元/㎡起,名额有限,抢占广州“1字头”当红笋盘。

(现场图片)

编辑: 潘沈思

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