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开盘当天去化近8成 广州这座TOD是什么来头?

2021-10-27 11:06 来源:南方网

  南方网讯(记者/罗予岐)从城市轨道到轨道城市,如何让城市驶向更美好的未来?在刚刚结束的2021北京国际城市轨道交通论坛上,众专家就这一时代命题进行了深入探讨。

  随着我国轨道交通迅猛发展,经过近十年探索实践,用中国轨道交通协会常务副会长周晓勤的话说就是,“我国TOD发展已经进入波澜壮阔甚至可以载入史册、阶段。”

  究竟是什么样的新阶段?简单来说,就是从城市轨道步入轨道城市阶段,从投资压力倒逼的被动举措,上升为以TOD促进和支撑城市高质量发展为主的主动作为。这既是城轨交通时代城市发展的一场思想解放运动,也是城市开发理念更新和城市运营方式的重构。

  TOD建设加速

  TOD(transit-oriented development)是以公共交通站点为中心,在400~800m(5~10分钟步行路程)为半径范围内,进行办公、商业、文化、教育、居住等混合空间的城市开发模式。

  作为以公共交通为导向的发展方式,TOD不仅能缓解人口膨胀、交通拥堵环境污染等“城市病”,还可以通过办公、商业、文化、教育、居住等混合空间的城市开发模式,让城市更加美丽宜居。

  以广州TOD的发展史为例,早在90年代,随着地铁生活的来临,广州开启了TOD的1.0时代,其特点是打造轨道上盖商业系统,例如北京路的动漫星城。

  千禧年之后,TOD的2.0时代,又在1.0的基础上迭代而生,融入了居住+办公+购物中心的新概念,代表作是客村的丽影广场。

  不难发现,从1.0到2.0时代的TOD,本质上都是以人流的聚合为驱动力。

  如今,广州城市TOD 3.0正在加速,以“人的需求”为驱动,与城市开发一体化,通过TOD项目建立起立体的城市功能体,从而达到促进和支撑城市高质量发展,优化城市布局的效果。

  在垂直向上的城市空间里,通过商业、文化资源的聚集,融入多维度的公共交通、更高规格的商业、教育,乃至自然景观,满足大家出行、居住、购物、生活、休闲等复合型需求。

  TOD赋能城市未来

  中国城市轨道交通协会一组数据显示,TOD综合开发城市从2010年的5座到2020年的29座,城轨交通TOD综合开发收益从2019年的14.3亿增长到2020年的170亿。

  与此同时,存量资产盘活日益成为城市空间焕新的关键。作为城市人流的枢纽,大量的轨交站点亦成为城市更新的首选,在实现集约化用地的基础上,不断增强城市功能、改善城市形态。城市TOD项目,正逐渐成为区域发展活力的重要来源,为城市发展注入更多动力。

  正如龙湖集团总规划师胡剑解析,TOD模式的主要优势是促进土地资源的集约利用,既降低环境负荷,又可以提高人们生活的舒适度。随着TOD项目的主体从交通设施变成了城市,城市轨道的概念升级为轨道城市,不再着眼于交通属性,而是考虑城市的发展,依照市民的需求来配置服务业态,最终是以人为核心来建造未来城市。

  TOD塑造理想人居

  随着都市化水平的提升,人们对人居品质的要求越来越高。TOD模式创造出多维度生活体验,既可充分享受城市利好,又有效提高城市运转效率,通过完善城市功能配套,让城市人居生活实现跨越式变迁,势必会让整个区域的价值再度提升。

  以广州正在开发的番禺客运站项目——龙湖金地天峯为例。作为“双TOD”超级城市综合体,龙湖金地天峯考虑人的生活需求,引入“悬浮平台”概念,计划打造三维立体城市“都荟”,地铁、客运站、公交线路交汇于此,还配建学校、商业、住宅、娱乐康体等业态,甚至有邻里中心和花园。

  平台上下,通过超级交通核进行串联,实现零切换的垂直生活模式,即出行0拥堵、购物0距离、社交0麻烦。这样既提升了空间效率,也延伸了空间界面,将商业、交通与城市无缝衔接起来,实现真正的“站城一体化”。住宅产品方面,主推89㎡的2房2厅2卫、102㎡和103㎡的创意三房,以及129㎡的创意四房等四种户型,均具有不俗的实用率。

  在本月的发布会上,天峯配建的天街正式公布其命名为广府天街,总体量8万方,将打造成集购物、餐饮、娱乐、办公、长租公寓、居住、文化等多业态复合功能为一体的一站式购物中心。诸多加持之下,该项目一经推出就受到了市场的追捧,据悉龙湖金地天峯开盘当日去化约8成,成交金额6.9亿。

  多年来,龙湖在手商场数量已百余座,而每一座天街,对于激活城市版图都有着重要的意义。无论是2014年,地铁上盖的北京龙湖长楹天街开街,成为北京东部最大商业体,还是2020年开业,连接川渝双城生活的重庆龙湖金沙天街,屡屡成为区域焕新发展的新活力引擎,与城市共生长。

  业内人士看来,城市不断向前,像龙湖金地天峯这样的TOD站城一体项目会越来越多元化、复杂化,在交通与消费空间更紧密相关的未来,交通会成为人们消费的桥梁,城市也将更加高度的聚合,围绕轨道站点,打破不同业态的藩篱,实现多业态融合发展。并以此为锚点,对周边经济发展、产业升级、人口流入,起到积极的促进作用。

编辑:苏若倩
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